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  • : Guy Leroy, peintre, vous propose de visiter sa galerie virtuelle où sont exposés peintures acryliques, abstractions, aquarelles, pastels,encres et dessins. Vous trouverez par ailleurs de nombreux conseils pratiques. A voir les poèmes illustrant certaines oeuvres. Et surtout découvrez sans faute les photos époustouflantes de nombreux documentaires de voyages à travers le monde.
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Citations et art

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Telle la girafe qui scrute le Kilimanjaro, venez découvrir les peintures que je vous dévoile.

Je serai très heureux de lire les commentaires que vous laisserez pour chaque tableau qui vous interpellera. Amis artistes, échangeons des liens entre  nos sites, dialoguons, partageons  nos idées créatrices. La communication est source d'inspiration, de complicité, d'invention artistique

Je vous dévoilerai mes techniques , ma vision de l'art pictural, et bien d'autres idées concernant l'art et la peinture.

Amis poètes, laissez vous guider par l'inspiration que vous insuffle la contemplation  des toiles présentées sur ce site et écrivez des poèmes qui viendront les illustrer . Chacun des vos poèmes seront placés en bonne place, porteront votre signature, et renverront un lien vers votre site.

Des photos de coucher de soleil agrémenteront votre visiste de la galerie virtuelle. Ces photos sont des souvenirs de voyage au bout du monde. Explorez mon album photos .Toute photo apparaitra de façon aléatoire dans le menu "Alea de l'émotion" .

Ce site est dédié à la peinture mais aussi à la photographie. Ainsi des photos de voyage apparaitront régulièrement  au rythme de mes déplacements à travers le monde. ( Kenya, Botswana, Japon, Chili, île de Pâques, Gorilles et Ouganda, Emirats Arabes Unis : Dubai, Australie, Pérou, Bolivie, Equateur, Galapagos,  Cuba, Argentine, Indes déjà consultables ) 

Des citations de peintres célèbres aideront à comprendre les artistes

 

Finalement, peinture, poésie, photo, musique  ne sont que des formes différentes de l'art, art langage universel compris par tous les humains, quelque soit leur origine

 

     


 

Actuellement à découvrir: 


 

Je vous fais partager l'adresse de cette école d'Anglais en ligne qui me permet de pouvoir communiquer dans la langue de shakespeare, lors de mes voyages à l'étranger. Profitez, les professeurs sont géniaux et les cours en petits groupes sont gratuits. Ne passez pas à coté de cette "pépite"!

 


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Vendredi 2 décembre 2011 5 02 /12 /Déc /2011 09:17

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Le désert du Thar (aussi appelé Grand Désert Indien) est un désert chaud qui occupe une part importante de l'ouest de l'Inde. Il couvre une surface de 208 110 km² sur quatre états : le Punjab, l'Haryana, le Rajasthan et le Gujarat. Ce désert s'étend aussi sur le territoire du Pakistan sous le nom de désert du Cholistan. Le désert du Thar se situe en grande partie au Rajasthan, couvrant 61 % de sa surface géographique. Il est en majorité rocheux, avec une petite partie sableuse à l'extrême ouest.

L'origine du désert du Thar est incertaine. Certains géologues considèrent qu'il est âgé de 4 000 à 10 000 ans, alors que d'autres soutiennent que l'ariditédans cette région est bien antérieure. La zone est caractérisée par des températures extrêmes de plus de 45 °C en été à des températures négatives en hiver. Les précipitations sont rares et peu abondantes : de moins de 120 mm à l'extrême ouest à 375 mm à l'est. Le manque de précipitations est principalement dû à la position du désert par rapport à la chaîne des Aravalli. Le désert se situe dans une zone à l'abri de la pluie provoquée par la mousson du sud-ouest du golfe du Bengale. La chaîne des Aravalli située parallèlement à la mer d'Oman forme une barrière naturelle aux précipitations se dirigeant vers le désert du Thar.

Le désert peut être divisé en 2 régions, le grand désert et le petit désert. Le grand désert s'étend au nord depuis la pointe de la région du Rann de Kutch dans le Gujarat. Le petit désert s'étend de la rivière Luni entre les villes de Jodhpur et Jaisalmer jusqu'au nord. Les sols de cette région aride sont généralement sablonneux ou formés de marne sableuse. Leur consistance et profondeur varient en fonction des caractéristiques topographiques. Les terreaux des basses terres sont plus lourds et deviennent du limon argileux, du carbonate de calcium ou de la gypse. En raison de la faible densité de population, l'impact humain y est très faible sur l'environnement par rapport aux autres régions de l'Inde.

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Jeudi 1 décembre 2011 4 01 /12 /Déc /2011 22:40

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À l'origine du recul de l'utilisation des palanquins, ce mode de transport est très utilisé dans toute l'Asie du Sud-Est, et notamment en Inde (où on l'appelle plutôt rickshaw) et en Malaisie (où on l'appelle plutôt trishaw) et dans les pays voisins.

Beaucoup de conducteurs de ces engins assurent une fonction de taxi, et vivent de ce métier. La plupart d'entre eux ne peuvent pas acheter eux-mêmes leur outil de travail et le louent donc à des sociétés. Même lorsque l'engin ne leur appartient pas, ils travaillent généralement à leur compte ou se regroupent en compagnies selon le même principe que les compagnies de taxis automobiles.

Cependant, des sociétés commencent à investir sur le marché de l'autorickshaw familial ou d'entreprise, proposant une gamme d'engins de plus en plus proches de l'automobile et des petits fourgonsde livraison dans leur philosophie d'usage.

À Calcutta, il existe aussi des rickshaws tirés manuellement par les rickshaws-wallahs. Ce mode de transport est l'objet de vives polémiques et bénéficie d'une règlementation rigoureuse.

En Afrique, et notamment en Egypte, on a vu apparaître depuis quelques années le rickshaw, qui représente une alternative intéressante aux réseaux de transport traditionnels, voire une solution à l'absence de ces infrastructures, en particulier dans les petites villes du delta du Nil.

En France, des rickshaws ont fait leur apparition dans plusieurs villes au cours des années 1990, notamment à Lyon ou à Lille, s'inscrivant dans le contexte plus général du développement duvélotaxi et des solutions de transports plus écologiques.

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Jeudi 1 décembre 2011 4 01 /12 /Déc /2011 22:37

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Un rickshaw, aussi appelé trishaw, est un véhicule tricycle (d'où le nom trishaw) à propulsion humaine ou mécanique (autorickshaw), destiné au transport de personnes et de marchandises.

Dans sa version non motorisée, le conducteur est installé à l'avant sur une bicyclette dont les haubans et la roue arrière sont remplacés par un châssis avec une paire de roues latérales. Il pilote l'engin avec le guidon et les freins, et dispose éventuellement de manettes de changement de vitesses. Il fournit également l'énergie motrice en agissant sur les pédales ; une chaîne assure la transmission entre le pédalier et l'axe des roues arrière sur le même principe que pour un vélo.

L'arrière reprend la conception d'un pousse-pousse, avec un siège ou une banquette posée sur le châssis. Cette partie peut être couverte d'une capote ou d'un toit rigide pour protéger les passagers des intempéries.

Dans sa version motorisée (tuk-tuk), la partie avant est construite à partir d'une moto ou d'un scooter ; le moteur est un 2-temps en général. En pratique, la construction de ces engins fait maintenant l'objet d'une conception spécifique et leur production est industrialisée. La plupart des autorickshaws sont équipés d'une carrosserie sans portes avec pare-brise, protégeant ainsi le conducteur en plus des passagers.

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Mercredi 30 novembre 2011 3 30 /11 /Nov /2011 22:33

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Mercredi 30 novembre 2011 3 30 /11 /Nov /2011 22:30

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Mardi 29 novembre 2011 2 29 /11 /Nov /2011 23:03

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Mardi 29 novembre 2011 2 29 /11 /Nov /2011 23:01

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Mardi 29 novembre 2011 2 29 /11 /Nov /2011 22:57

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Lundi 28 novembre 2011 1 28 /11 /Nov /2011 23:03

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Lundi 28 novembre 2011 1 28 /11 /Nov /2011 22:58

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Rao Jodha construisit sa nouvelle capitale Jodhpur en 1459 après avoir quitté celle de Mandore. Elle est située à 9 km au Sud de cette dernière. D'après la légende, pour la construire, il a fallu déloger un ermite qui se trouvait à l'endroit choisi et qui était maudit de la ville. Pour apaiser le courroux des dieux, Rao Jodha fit édifier près du lieu où vivait l'ermite un temple dédié à Camunda Mataji dont une statue fut rapportée de Mandore. Il fit également immoler un homme dans les fondations dont la famille fut placée sous la protection de la dynastie du maharaja. Mehrangarh, le « fort magnifique », est l'un des plus grands forts de l'Inde. Il n'en reste, pour la majeure partie, que les édifices érigés sous Jaswant Singh qui avait régner au 17eme siècle. Il se situe au centre de l'actuelle ville, s'étendant sur 5 km et est entouré de murs hauts de 36 mètres et larges de 21 mètres. Trois portes monumentales, commémorant des victoires historiques, marquent ses entrées. Il abrite plusieurs palais dont les plus remarquables sont le Palais des Perles, le Palais aux Miroirs et Palais des Fleurs. Le Moti Mahal, « Palais des Perles » a été construit par Raja Singh à la fin du 16eme siècle. Cinq alcôves donnant sur des balcons cachés auraient été aménagées pour ses cinq femmes et reines afin d'écouter les audiences. Le Sheesh Mahal, « Palais aux Miroirs », présente une intéressante imbrication de miroirs, de petits morceaux de mosaïque et de figures de divinités hindoues en plâtre peint. Le Phool Mahal, « Palais des Fleurs », construit au 18eme siècle par le Maharaja Abhaya Singh symbolise la période la plus glorieuse de l'Inde. Il est dédié exclusivement aux plaisirs qu'offraient les danses de jeunes femmes qui allaient jusqu'à l'épuisement pour satisfaire les volontés des hautes personnalités. Ces faits avaient lieu sous un riche plafond orné de filigranes d'or tout comme les colonnes et les murs. Certains édifices du fort servent aujourd'hui de salles de musée et accueillent diverses collections. On peut y admirer des howdahs, sièges en bois à deux compartiments qui se fixaient sur le dos de l'éléphant et recouverts pour la plupart de feuilles d'or et d'argent. Le premier compartiment était occupé par un membre de la famille royale et le second réservé au porteur de chasse-mouches. Sont conservés également des palanquins, des peintures, des turbans, des berceaux royaux, des instruments de musique traditionnels et une collection d'armes de toutes les périodes de Jodhpur. Le Daulat Khana, quant à lui, sert de galerie d'exposition pour de très belles pièces d'art moghol, datant de la dynastie des Rathor. La promenade sur les remparts s'impose, elle offre un panorama grandiose sur la ville et sur ses maisons bleues. Non loin de là, à quelques kilomètres, vous pourrez admirer le marbre translucide et pénétré par les rayons du soleil d'un temple.

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Lundi 28 novembre 2011 1 28 /11 /Nov /2011 22:53

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Lundi 28 novembre 2011 1 28 /11 /Nov /2011 22:52

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Jodhpur  est l'ancienne capitale du Mârvar et la deuxième ville de l'État indien du Rajasthan en nombre d'habitants. Elle est située à 340 km de Jaipur, la capitale de l'état.

Jodhpur fut fondée en 1459 par Rao Jodha, chef du clan des Rathore .

Jodhpur est communément surnommée la ville bleue car la plupart des maisons de la vieille ville sont peintes de cette couleur. Le bleu indiquait que ces maisons appartenaient à des membres de la caste des brahmanes. Le bleu offre aussi l'avantage de protéger de la chaleur et de repousser les moustiques. Jodhpur est aussi appelée « la cité du soleil » en raison de l'exceptionnel ensoleillement dont elle jouit tout au long de l'année. Des entelles circulent quelquefois dans la ville, ces animaux peuvent se trouver notamment dans un temple dédié à Hanuman.

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